За последнее время отраслью

За последнее время отраслью, где остро встает вопрос по использованию ангара, стала авиация. Авиационные ангары — это помещения огромной площади с высоким потолком, ровно такие, где могла бы уместиться не только авиационная техника, но и находиться различное механическое, электронное и вспомогательное оборудование, а также необходимый запас топлива. Безаварийная эксплуатация авиационной техники во многом зависит от соблюдения особых условий хранения. Их могут обеспечить специализированные строения — авиационные ангары, которые также служат и для технического обслуживания, и для ремонта вертолетов и самолетов. Современные самолетные и вертолетные ангары характеризуются большим разнообразием конструктивных и планировочных схем, выбор которых зависит от типа и количества обслуживаемой техники, а также от прямого назначения (обслуживание, профилактический осмотр, возможность хранения запасных частей и съемных агрегатов). Специфика ангаров для самолетов в том, что это всегда сооружения, оборудованные широкими авиационными воротами, рассчитанными на размах крыльев, величина которого начинается от 10 метров. Ангар для вертолета имеет несколько иную специфику. При строительстве размеры таких авиационных ворот рассчитываются с учетом размеров лопастей, при этом требуется повышенная жесткость и надежность конструкции. Авиационный ангар должен отвечать всем задачам, возложенным на механизацию и ремонт авиа-парка.